Showing posts with label suzuki. Show all posts
Showing posts with label suzuki. Show all posts

Wednesday, 27 January 2016

4 mobil keluarga

Indonesia menjadi pasar bagi produk mobil keluarga murah atau yang lebih dikenal dengan kata Low Multi Purpose Vehicle (Low MPV), hal ini tentunya sangat menguntungkan bagi para produsen mobil yang ada di Tanah Air. LMPV ini memang banyak dicari oleh masyarakat Indonesia terutama yang memiliki jumlah anggota keluarga lebih dari 4 orang, karena bisa memuat banyak penumpang dengan memiliki 3 baris kursi. Selain itu kebiasaan mudik jadi pemicu masyarakat untuk memilih mobil dengan kabin luas dan bisa mengangkut banyak barang ataupun penumpang.



Nah, bagi yang lagi nyari mobil keluarga murah namun bukan murahan, berikut ada beberapa pilihan yang bisa jadi referensi bagi Anda.

1. Toyota Avanza
Ini pasti menjadi salah satu mobil keluarga murah rekomendasi buat Anda, saat ini Avanza hadir dengan nama Grand New Avanza dan Grand New Veloz. Mobil yang banyak dikatakan sebagai "mobil sejuta umat" ini hadir dengan harga yang cukup terjangkau yaitu berkisar dari harga Rp. 180 juta hingga Rp. 211 juta. Apalagi saat ini New Avanza hadir dengan pembaruan di berbagai lini yang membuatnya semakin nyaman dan juga irit.

2. Daihatsu Xenia
Ada Avanza, pasti ada Xenia juga. Perbedaannya hanya ada pada fitur ABS dan EBD yang ditiadakan. Dari harganya Great New Xenia juga lebih murah dari saudara kembarnya tersebut. Untuk menebusnya, siapkan saja budget antara Rp. 151 juta hingga Rp. 205 juta untuk varian tertingginya.

3. Suzuki New Ertiga
Rekomendasi ketiga yaitu produk dari Suzuki, yaitu New Ertiga yang mengalami beberapa perubahan dari geneasi sebelumnya, terutama pada bagian faascia depannya. Bemper baru dan tampilan belakangnya juga baru. Sedangkan pada bagian interior juga mengalami pembaruan pada sistem pelipatan bangku baris ketiga dengan konfigurasi 50:50. Harga pun masih bersaing dengan duo kmbar diatas.

4. Honda Mobilio
Honda juga ikut bagian dalam pasar mobil keluarga murah ini dengan menghadirkan Mobilo pada tahun 2013. Salah satu keunggulannya adalah mesin i-Vtec berperforma dengan teknologi CVT sehingga menghasilkan konsumsi BBM yang irit. Kabin juga cukup mumpuni untuk menampung tujuh penumpang. Harga yang ditawarkan cukup terjangkau yaitu Rp. 176 jutaan hingga Rp.217 jutaan.

sumber : autoreviewmobil

Saturday, 23 January 2016

pengertian motor injeksi

Teknologi pada saat ini sudah sangat berkembang, terutama teknologi pada kendaraan bermotor. Saat ini teknologi pada kendaraan bermotor sudah beragam. Banyak sekali tambahan teknologi – teknologi baru yang disematkan pada sepeda motor saat ini. Salah satu teknologi sepeda motor yang terbaru saat ini adalah teknologi injeksi. Teknologi injeksi ini masih terbilang baru disematkan di dalam motor anda. Mobil dan kendaraan roda 4 lainnya sudah terlebih dahulu menyematkan teknologi injeksi. Sebenarnya teknologi macam apa sih injeksi itu? apa keuntungan dan kekurangannya? Mari kita coba lihat satu per satu. Pengertian Motor Injeksi Injeksi, merupakan suatu metode pencampuran bahan bakar dengan udara pada kendaraan bermotor untuk menghasilkan pembakaran yang sempurna. Injeksi membutuhkan perangkat bernama injector, yang bertugas me-nyuplai campuran bahan bakar dengan udara. Sistem injeksi merupakan teknologi penerus sistem karburator pada kendaraan bermotor. Cara Kerja Motor Injeksi motor injeksiApabila pada sistem karburator, kendaraan membutuhkan penyetelan yang tepat agar bisa mendapatkan campuran bahan bakar dan udara atau AFR (Air–fuel ratio)yang optimal, sistem injeksi sudah terprogram secara komputer untuk mendapatkan rasio AFR yang optimal. AFR Supaya bisa mendapatkan AFR yang optimal, injektor mengandalkan program komputer untuk mengontrol AFR nya. Perangkat elektronik yang bertugas untuk mengontrol kerja injektor ini bernama ECM atau Electronic Control Module. Electronic Control Module Electronic Control Module memiliki settingan dan kontrol yang sudah terstandar dari pabriknya. ECM ini dapat secara otomatis mengontrol besaran bahan bakar dan udara yang pas pada kondisi – kondisi cuaca tertentu. Pada motor injeksi terdapat sensor udara, sensor inilah yang nantinya membantu ECM dalam mengkalkulasi AFR yang tepat sesuai dengan kebutuhan mesin dan udara sekitar mesin. Kurang lebih seperti inilah gambaran mengenai sistem injeksi pada motor. Konsepnya sama seperti sistem karburator, karena injeksi merupakan penyempurnaan dari sistem karburator. Kelebihan Motor Injeksi Nah, setelah mengetahui secara singkat mengenai teknologi injeksi pada motor, maka sekarang kita lihat satu per satu keunggulan dan kelemahan dari sistem ini. sumber :http://hargamotor.co.id/teknologi/motor-injeksi-pengertian-cara-kerja-kelebihan-dan-kekurangan 1. Pembakaran Menjadi Lebih Sempurna Dengan perbandingan AFR yang lebih baik dan dikontrol oleh perangkat elektronik, maka motor yang menggunakan teknologi injeksi akan menghasilkan pembakaran yang jauh lebih baik daripada motor yang menggunakan sistem karburator. Hal ini disebabkan oleh AFR yang dihasilkan sudah sesuai dengan kebutuhan motor anda, dan dapat berubah ketika terjadi perubahana suhu udara sekitar karena terdapat sensor udara yang akan menganalisa suhu dan kondisi udara yang akan dicampur dengan bahan bakar. 2. Konsumsi BBM Lebih Irit Seperti sudah disebutkan sebelumnya, motor yang menggunakan teknologi injeksi memiliki pembakaran yang lebih sempurna. Pembakaran yang lebih sempurna ini akan berpengaruh terhadap konsumsi bahan bakar dari kendaraan anda. Karena lebih sempurnanya pembakaran, maka proses pembakaran pun akan menjadi lebih optimal. Pembakaran optimal ini juga akan berpengaruh terhadap konsumsi bahan bakar kendaraan anda. Selain itu, injector biasanya memiliki setelan pemrograman yang sesuai dengan standar pabrik. Pabrik biasanya akan menyetel ECM pada motor anda hingga akan dicapai konsumsi bahan bakar yang paling optimal bagi motor anda. 3. Tidak Perlu Repot Melakukan Penyetelan Apabila sistem pembakaran masih menggunakan sistem karburator, maka sering terjadi perubahan setelan AFR yang terjadi pada karburator motor anda. Biasanya berubahnya setelan ini diakibatkan oleh getaran – getaran yang dihasilkan oleh mesin, atau kualitas karburatot yang semakin nenurun. Nah, hal ini tidak akan terjadi pada sistem pembakaran pada motor injeksi. Pengolahan AFR yang terjadi pada motor injeksi dikontrol dan diperintahkan oleh sistem komputer yang bernama Electronic Control Module. Electronic Control Module atau ECM ini sudah memiliki setelan dan konfigurasi yang fix, yang hanya akan dapat diubah apabila anda menggunakan software tertentu dengan menggunakan komputer. Hal ini dapat mengurangi kerepotan anda dalam menghadapi setelan konfigurasi karbutor yang sering berubah – ubah. 4. tidak perlu susah dalam melakukan servis Apa saja hal yang anda lakukan ketika melakukan servis rutin pada motor anda? Salah satunya adalah membersihkan karburator. Pernahkah anda memperhatikan ribetnya montir dalam membongkar karburator? Nah, apabila motor anda menggunakan sistem injeksi, anda dapat melewati hal ini. Cukup menyemprotkan injector cleaner ke dalam lubang busi dan beres. Kekurangan Motor Injeksi 1. Masih Sedikit Bengkel Umum yang Menerima Servis Injeksi Namun demikian, walaupun memiliki banyak kelebihan, motor dengan teknologi injeksi memiliki beberapa kekurangan. Antara lain masih sedikit bengkel umum yang berani melakukan servis terhadap perangka injector. Biasanya, selain menggunakan injector cleaner, injector juga sebaiknya di diagnose dengan alat khusus untuk mengetahui apakah injector berfungsi normal atau tidak. Tidak semua bengkel umum mempunyai alat seperti ini, membuat servis terhadap motor injeksi cukup berjalan maksimal apabila dilakkan di bengkel umum. 2. Harga yang Mahal Selain itu harga perangkat injector dan alat pendukung mesin injeksi masih tergolong mahal. Apabila perangkat ini mengalami kerusakan, maka biaya perbaikan atau penggantiannya pun lumayan menguras kantong. Tidak sema montir dan mekanik mengerti tentang cara memperbaiki atau menyelel ulang ECM. Dan apabila ada yang mengerti, pasti dia mematok biaya yang cukup tinggi. 3. Sulit Untuk Modifikasi Sebenarnya bagi anda yang gemar melakukan modifikasi, motor injeksi sepertinya cukup cocok. Karena ketika anda ingin memodifikasi performa dari tunggangan anda, ada banyak variabel yang harus anda rubah, salah satunya adalah proses pencampuran bahan bakar dan udara. Apabila pada motor dengan sistem karburator, cara untuk merubah pencampuran bahan bekar bakar dengan udara sangat mudah, hanya dengan mengganti ukuran pilot jet, main jer, atau dapat juga dengan mengganti karburator dengan venture lebih besar, maka pada mesin injeksi, hal ini agak sulit dilakukan. Hal ini membuat proses modifikasi anda cukup maksimal. Sebenarnya anda bisa menyetel ulang ECM, atau mengganti ECM dengan modul baru yang lebih cocok untuk mesin hasil modifikasi, namun sekali lagi, biaya yang dikeluarkan jauh lebih mahal. 4. Sensitif Terhadap Perangkat Kelistrikan Dan yang kelemahan dari motor dengan sistem injeksi adalah sangat sensitive terhadap perangkat kelistrikan. Perlu diingat, sistem injeksi memerlukan ECM untuk bekerja secara optimal, dan ECM dikendalikan oleh komputer yang membutuhkan kelistrikan yang stabil dan baik. Apabila kelistrikan motor anda bermasalah, seperti aki soak, atau terjadi korsleting, maka kemungkinan akan terjadi kerusakan terhadap piranti tersebut. Itulah sedikit pengenalan terhadap teknologi motor injeksi, kelebihan serta kekurangannya. Walaupun kelihatannya sistem injeksi memiliki keunggulan, namun ternyata faktanya, masih banyak produsen motor yang memproduksi motor dengan menggunakan teknologi karburator. Hal ini menunjukkan bahwa teknologi injeksi pada motor masih belum sempurna, dan masih perlu pengembangan lebih lanjut dari segi harga, dan kemampuan kerja dari mesin injeksi itu sendiri.